康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的沖擊損傷
瀏覽數(shù)量： 0 作者： 本站編輯 發(fā)布時間： 2021-11-29 來源： 本站
["facebook","twitter","line","wechat","linkedin","pinterest","whatsapp"]
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組采用的彈性安裝方式主要包括單層和雙層隔振裝置，隔振元件主要為橡膠隔振器，近年來氣囊隔振器也有一定應(yīng)用。根據(jù)抗沖擊試驗(yàn)的現(xiàn)場勘測和測量分析，彈性安裝的柴油發(fā)電機(jī)組的沖擊損壞情況主要有：
1) 柴油機(jī)換熱器彈性支承件斷裂。試驗(yàn)中，由于彈性安裝的柴油機(jī)沖擊加速度響應(yīng)過大，超過了橡膠支承件的允許范圍，造成了沖擊損壞。
2) 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組彈性連接管路扯斷。由于沖擊位移過大，超過管路連接位移補(bǔ)償量，柴油機(jī)進(jìn)排水連接管路被扯斷，造成連接管路漏水損壞。
3) 發(fā)電機(jī)三相出線電纜與接線盒錯位，電纜密封封泥破壞。發(fā)電機(jī)沖擊加速度和位移響應(yīng)過大，超過發(fā)電機(jī)自身抗沖擊指標(biāo)，造成沖擊損壞。
4) 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組橡膠隔振器損壞。柴油機(jī)下面安裝的橡膠隔振器由于沖擊位移響應(yīng)超過自身位移容許值，造成隔振器撕裂破壞。
可以看出，柴油發(fā)電機(jī)組主要損傷為一些彈性連接件沖擊位移響應(yīng)過大造成的沖擊損傷?？梢?，柴油發(fā)電機(jī)組采用隔振裝置后，雖然能較好地控制
機(jī)組的振動噪聲，但容易造成沖擊位移損傷，因此，在柴油發(fā)電機(jī)組的隔振設(shè)計(jì)中需重視抗沖擊防護(hù)工作。
