受?chē)?guó)際原油價(jià)格影響，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)在經(jīng)歷“三連跌”后迎來(lái)上調(diào)：國(guó)家發(fā)改委9日晚間宣布，從10日零時(shí)上調(diào)成品油價(jià)格，上調(diào)幅度為汽油390元/噸，柴油370元/噸。

   如何降低發(fā)電成本這一問(wèn)題一直備受廣大柴油發(fā)電機(jī)組用戶(hù)的關(guān)注，柴油價(jià)格上升意味著發(fā)電成本的增加，在無(wú)法控制柴油價(jià)格的情況下，用戶(hù)就需要另辟蹊徑，采取別的方法來(lái)節(jié)省柴油發(fā)電機(jī)組的耗油量，降低發(fā)電成本。

   星光認(rèn)為在柴油發(fā)電機(jī)組工作過(guò)程中做到以下幾點(diǎn)，能夠有效地節(jié)約用油。

   1.提高柴油機(jī)冷卻水的溫度。
     
   提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒，機(jī)油粘度會(huì)降低，從而減少運(yùn)動(dòng)阻力，達(dá)到省油的效果。

   2.保持供油角。
     
   供油角偏移會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚，導(dǎo)致耗油量大增。

   3.保證機(jī)器不漏油。
     
   柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象，這時(shí)采取以下方法能夠有效解決上述問(wèn)題：將墊片涂上氣門(mén)漆放在玻璃板上磨平，矯正油管接頭；增設(shè)柴油回收裝置，用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，引導(dǎo)回油流入油箱。

   4.油料用前進(jìn)行凈化。
     
   柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是：將買(mǎi)回柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買(mǎi)現(xiàn)用，應(yīng)在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。

   5.改變“大馬拉小車(chē)”
     
   適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚(yáng)程增加，達(dá)到節(jié)能目的。

   6.調(diào)整噴油器的噴油壓力。

   星光柴油發(fā)電機(jī)組一直以維護(hù)客戶(hù)的利益為己任，提供多種信息幫助客戶(hù)維護(hù)、保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組，上述為柴油發(fā)電機(jī)組省油的方法亦是星光技術(shù)人員通過(guò)對(duì)眾多信息的研究歸納出來(lái)的，希望能夠讓廣大客戶(hù)受益。