瀏覽數(shù)量: 0 作者: 本站編輯 發(fā)布時(shí)間: 2016-05-25 來(lái)源: 本站
發(fā)電機(jī)組的負(fù)載也就是運(yùn)轉(zhuǎn)所耗用的功率,是珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組的重要參數(shù)之一。泰州星光發(fā)電公司在多年的生產(chǎn)銷售中積累了一些有關(guān)發(fā)電機(jī)組負(fù)載的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),在此與各位分享一下。
生產(chǎn)商家在設(shè)計(jì)供電系統(tǒng)時(shí)必須保證載荷的平衡,不能出現(xiàn)一相的負(fù)載遠(yuǎn)超另一項(xiàng)的情況,這會(huì)導(dǎo)致珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)交流發(fā)電機(jī)的線圈過(guò)熱。
相與相之間不平衡也有可能導(dǎo)致連接在供電系統(tǒng)中的敏感的三相設(shè)備發(fā)生損壞。星光發(fā)電友情提醒,應(yīng)注意避免一相的電流超過(guò)珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組的電流。
如果有需要把機(jī)組接駁現(xiàn)存的供電分支上的話,務(wù)必要考慮重新分配以確保珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)這些負(fù)載是平衡的。
此外,星光還發(fā)現(xiàn),當(dāng)功率因素小于0.8滯后電感時(shí),電機(jī)容易出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象,而要想讓發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行能夠達(dá)到最平穩(wěn)順暢的狀態(tài),則應(yīng)當(dāng)將運(yùn)行功率因數(shù)控制在0.8至1的范圍內(nèi)。