康明斯柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油多加不好
瀏覽數(shù)量： 0 作者： 本站編輯 發(fā)布時間： 2017-06-02 來源： 本站
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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組檢修保養(yǎng)期間，不少客戶存在疑問，機(jī)油是不是要多加一些呢？實(shí)際上，星光提醒大家，柴油發(fā)電機(jī)組維修過程中機(jī)油多加有危害。
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油不足會被吸空，油壓降低，導(dǎo)致潤滑不良，將加快零部件的磨損，嚴(yán)重時出現(xiàn)燒瓦抱軸故障，因此一些操作員喜歡一次性將機(jī)油多加一些，超過規(guī)定的刻線，從而達(dá)到一勞永逸的目的，殊不知，過多的機(jī)油將產(chǎn)生不良后果，機(jī)油過多容易造成曲軸前后端油封漏油，增加機(jī)油的耗費(fèi)量，不僅污染環(huán)境，而且也增加了維護(hù)的難度，
油面過高會增加連桿的運(yùn)動阻力，降低機(jī)械效率，機(jī)油過多容易上竄燃燒室而被燒掉，增加機(jī)油的小號，機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)，活塞頂部，氣門座，噴油嘴處行程積炭，導(dǎo)致活塞環(huán)咬死，噴油嘴堵塞等故障，過高的油面在連桿的攪動下容易產(chǎn)生油氣，使曲軸箱下排氣增加。
因此，機(jī)油的添加要以刻度線為準(zhǔn)，不要圖省事，加重設(shè)備負(fù)擔(dān)和折舊，也增加一些零部件的損壞頻率，這些都是得不償失的。
