面對低溫沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)會有哪些問題?
瀏覽數(shù)量： 2 作者： 本站編輯 發(fā)布時(shí)間： 2020-12-11 來源： 本站
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沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)在低溫環(huán)境下工作，理論上會降低輸出功率，但在工作中它本身就產(chǎn)生熱量需要降溫，所以當(dāng)沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)工作至正常溫度時(shí)，對低溫的影響是可以忽略的。低溫對機(jī)組影響是沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)的啟動，以及啟動后不能及時(shí)達(dá)到好的工況，導(dǎo)致功率下降。
產(chǎn)生原因
（1）潤滑油粘度增大，增加了機(jī)體內(nèi)各部件的運(yùn)動阻力。
（2）蓄電池的電量減少，導(dǎo)致沒有足夠的電量啟動發(fā)動機(jī) ；因?yàn)樾铍姵氐墓ぷ鳒囟仁窃?0°C～ 20°C之間，當(dāng)環(huán)境溫度低于-20°C時(shí)，其額定輸出不到50%，所以蓄電池的電量會明顯降低。
（3）柴油的粘度和密度增大；據(jù)測定，當(dāng)溫度從30°C降到-10°C時(shí)，柴油的粘度提高約80%，密度增大8%。從而導(dǎo)致其流動性變差，霧化不良，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致柴油凝結(jié)、結(jié)蠟而無法啟動。
